Privatizačná koľaj Carga končí v SMERe

Autor: Karol Galek | 20.5.2015 o 14:49 | Karma článku: 15,45 | Prečítané:  1881x

Keď som minulý rok v januári písal o tom, ako Fico privatizuje Cargo hrou na škrupinky, ani mi nenapadlo, do akej dokonalosti túto hru jeho minister dopravy Ján Počiatek dovedie.

To, že Cargo ostane v konečnom dôsledku vykuchané ako vianočný kapor sa vedelo od počiatku.  Dokonca aj šalamúnske riešenie, že vagóny si bude prenajímať naspäť takým spôsobom, aby sa investorovi najneskôr do ôsmych rokov investícia bezpečne vrátila, bola napísané v súťažných podkladoch. A že víťazom súťaže bude práve AAE Ahaus-Alstätter, ako aj dôvody, som taktiež už vtedy popísal v blogu Cargo v tuneli I.

Prvá škrupinka odkrytá

Základom na takúto premisu bolo, že spoločnosť AAE v roku 2013 vylúčili pre neúplnosť podkladov z dvoch súťaží na prenájom vozňov, aby sa tak uvoľnilo miesto v prvom prípade firme Convey s prepojením na Vladimíra Poóra, jedného z akcionárov SMERu a v druhom firme VIP Považský Chlmec. V tejto ešte do roku 2010 figuroval ako spoločník a konateľ súčasný riaditeľ Carga Vladimír Ľupták. Dnes je vlastníkom schránková firma Bizcorp Capital Financing Limited z Veľkej Británie. AAE ako jeden z najväčších prenajímateľom železničných vozňov v Európe pritom Cargu už v minulosti vozne prenajímala. Je preto veľmi zvláštne, že do súťaží na 700 vozňov dodala podklady neúplné, no do súťaže na 12.400 vozňov ich už mala kompletné. Alebo žeby to tak malo byť?

V druhej škrupinke schránka

V rámci škrupinkovej privatizácie Carga tak na oplátku ostal ako jediný uchádzač AAE. Čo však nikto okrem zainteresovaných netušil, že následne bude polovica sprivatizovaného balíka prevedená na schránkovú firmu z Malty, s rovnakou adresou, ako má fond kolektívneho investovania Priveq Fund SICAV s prepojením na firmu Budamar Logistics. Budamar bol v rámci privatizácie horúcim kandidátom, napokon však záväznú ponuku nepodali. Množstvo prepojení cez pána Chreneka, ako aj Blaška na SMER by Ficovi na popularite určite nepridalo. No a taktiež jednou z dcérskych firiem je aj Bulk Transshipment Slovakia, kde dodnes v dozornej rade sedí súčasný riaditeľ Carga Vladimír Ľupták. Toto by sa mu už asi tak ľahko, ako v prípade VIP Považský Chlmec neprepieklo.

Z tretej vám zostane nevoľno

A ako sa volá ten nový fond s polovicou privatizačného balíka? Solveq Funds SICAV. Podobnosť s Budamarom spojeným fondom Priveq Funds SICAV bude zrejme čisto náhodná. Teda aspoň tak sa to snaží prezentovať minister Počiatek, pre ktorého je akcionárska štruktúra fondu irelevantná. Bude však irelevantná aj vo chvíli, keď sa potvrdí prepojenie na akcionárov strany SMER?

Nedávno, keď som kamarátovi vysvetľoval kauzy a tunely tejto strany za posledné tri roky, položil mi jednoduchú otázku, na ktorú som sa však necítil byť kompetentný odpovedať. „To tí ľudia majú naozaj dva žalúdky?”

Páčil sa Vám tento článok? Pridajte si blogera medzi obľúbených a my Vám pošleme email keď napíše ďalší článok
Pridaj k obľúbeným

Hlavné správy

KOMENTÁRE

Van der Bellen nevyhral, to len populizmus porazil sám seba

Miloš Zeman sa tešil predčasne. Ukazuje sa, že víťazstvá radikálov či populistov nie sú ani v dnešnej dobe samozrejmosťou.

SVET

Van der Bellen bude prezidentom, Hofer priznal porážku

Je nereálne, aby nepriaznivý stav zvrátil.

KOMENTÁRE

Rakúska úľava pre demokratov, varovanie pre populistov

Väčšinu politikov a ich tímov musel nad výsledkami obliať studený pot.


Už ste čítali?